http://vecherniy-kotlas.ru/ ru производство - Вечерний Котлас http://vecherniy-kotlas.ru/yandexlogo.gif http://vecherniy-kotlas.ru/ DataLife Engine http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014286-moloko-podorozhaet-iz-za-zasuxi.html Небывало жаркая погода в Центральном и Приволжском регионах стала настоящим бедствием для сельского хозяйства, которое подсчитывает потери. производство vecherniy-kotlas Fri, 06 Aug 2010 11:51:49 +0400 <!--TBegin--><a href="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-08/1281081066_06c.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1281081066_06c.jpg" alt='Молоко подорожает из-за засухи' title='Молоко подорожает из-за засухи' /></a><!--TEnd--><!--TBegin--><a href="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-08/1281081112_072.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1281081112_072.jpg" alt='Молоко подорожает из-за засухи' title='Молоко подорожает из-за засухи' /></a><!--TEnd--><b>Небывало жаркая погода в Центральном и Приволжском регионах стала настоящим бедствием для сельского хозяйства, которое подсчитывает потери. </b><br /><br />Сильная засуха отмечена в Башкирии, Татарстане, Марий Эл, Чувашии, Удмуртии и Мордовии, в Оренбургской, Волгоградской, Самарской, Саратовской, Ульяновской и Курганской областях. Еще в двух десятках регионов отмечается так называемая умеренная засуха. <br />По данным Минсельхоза, посевы погибли на 9,6 миллиона гектаров из 48 миллионов гектаров засеянных площадей. Четырнадцать регионов объявлены зоной чрезвычайной ситуации по засухе и урожаю. Архангельская область не входит в их число, но потери урожая есть и в нашем регионе. В работу ФГУП «Котласское» Россельхозакадемии (бывшая Котласская семеноводческая опытная станция), которая находится в деревне Курцево, жара и засуха также внесли свои коррективы. <br />ФГУП «Котласское» было создано в 1924 году с целью выведения скороспелых сортов зерновых и бобовых культур, устойчивых к условиям короткого северного лета. Живет станция за счет того, что вырастит (зерновые культуры, многолетние травы и картофель) и произведет (молоко и мясо). <br />– Мы занимаемся семеноводством зерновых культур (пшеница, ячмень и овес) и многолетних трав (тимофеевка луговая, овсяница, клевер и другие), а также селекцией сельхозкультур, – рассказывает главный агроном ФГУП «Котласское» Алексей Носков. <br />За более чем 80-летнюю историю этого предприятия его научные сотрудники вывели более 60 новых сортов, 12 из которых занесены в государственный реестр и успешно «работают» в сельхозпроизводстве. <br />Прошлый год для курцевского хозяйства в целом был благоприятным: там заготовили 26 тонн семян многолетних трав. Все они ушли на ура. Урожай зерновых (муку из этого зерна не делают) также порадовал, правда, не весь он был реализован. <br />– В прошлом году мы собрали 615 тонн зерновых. На продажу отдавали 355 тонн, но сумели продать в хозяйства Архангельской и Вологодской областей только 210. Все из-за того, что фирмы-посредники завезли много семян из южных регионов по более низкой цене, – объясняет Алексей Носков. <br />К слову, не все из них оказались приспособленными к северным зимам. Но все же в этом году площадь посева зерновых культур на предприятии уменьшили с 340 гектаров до 170. Насчет того, сколько чего будет собрано, пока сказать сложно. Но то, что засуха повредила часть посадок, уже факт. <br />– Семена зерновых культур не налились, они пустые, – говорит главный агроном. – Чтобы сохранить то, что есть, начнем убирать зерновые с полей раньше. <br />«Невский», «Петербургский», «Холмогорский», «Сантэ» – картофель этих сортов также выращивают на опытном предприятии. В прошлом году картофелем было занято 60 гектаров курцевских угодий, в этом чуть меньше – 52 гектара. Жара оставила свой след и здесь. По словам Алексея Носкова, треть картофеля пропала.<br />– А если дождей не будет, то, вероятно, мы потеряем до 50 процентов урожая, – объясняет он. <br />Животноводство – еще одно направление деятельности ФГУП «Котласское». Как рассказала главный зоотехник предприятия Ольга Зинина, племенное хозяйство составляет крупный рогатый скот холмогорской породы. Общее поголовье насчитывает 850 коров. Поскольку основной упор опытной станции сделан все же на получение молока, то треть животных – дойные коровы. В прошлом году, например, удой от одной коровы за 12 месяцев составил в среднем 5800 килограмм молока. В настоящий момент за один знойный день одна буренка дает по 16 килограмм молока. <br />– Это нормально, – поясняет Ольга Зинина. – Конечно, влияет на продуктивность отсутствие на пастбищах сочной травы. Чтобы трава на корню сохла, не видела такого, как, впрочем, и столь длительной жары. <br />Коровы, говорит Ольга Николаевна, как и люди, переносят высокую температуру воздуха плохо. Но ни одна буренка, по ее словам, из-за жары не погибла. Для животных на предприятии ввели щадящий режим: до семи вечера в жаркую погоду они остаются в помещении, а после вечерней дойки в восемь часов вечера уходят на пастбище. Приходят оттуда только около четырех часов утра. Чтобы облегчить состояние самых ослабленных животных, ветеринары делают им общеукрепляющие уколы. <br />– Оптимальная температура воздуха для коров – плюс 15–20 градусов. Нам с коровами очень хочется, чтобы похолодало, – говорит Ольга Зинина. <br />Сейчас курцевские коровы пасутся в низинах, где еще можно найти что пожевать. <br />– Если жара и засуха продлятся, то в крайнем случае перейдем на свежее сено. Его мы заготовили порядка тысячи тонн. Сюда же включен и страховой запас. Так что голодать наши коровы зимой не будут, – утверждает главный зоотехник. <br />Основную массу молока ФГУП «Котласское» поставляет на Красноборский маслодельный завод. 30 процентов от валового надоя идет в детские сады и школы Котласа и Коряжмы. Часть молока реализуется в цистернах населению. Соответственно, сдаточная цена на молоко разная и колеблется от 10 до 22 рублей. <br />Как недавно заявлял министр АПК и торговли Архангельской области Владимир Личный, цены на молоко в нашем регионе расти не должны. Но, по словам главного зоотехника Ольги Зининой, их молоко подорожает предположительно на 15–20 процентов.<br />– Не то что мы хотим поднять цены, просто себестоимость молока повысится. Сейчас из-за жары мы тратим больше своих средств на увеличение объема поставляемой воды, медикаменты. Держим днем коров на скотных дворах, а это значит, что для ухода за ними требуется больше человеческого труда, а его надо оплачивать, – объясняет Ольга Николаевна. <br />Повлияет на себестоимость молока и рост цен на комбикорма, который наблюдается уже сейчас.<br />– Комбикорм, который мы покупали по 6 рублей 87 копеек, стоит уже 8–9 руб-лей. Отруби на корм телятам подорожали с 2 рублей до 5. А их еще и не купишь! – возмущается Ольга Зинина. – Слышали, что в Вологодской области региональное правительство, чтобы сохранить местное поголовье скота, отказывает в поставке комбикормов другим областям. А у нас на всю область нет ни одного комбикормового завода, лишь перекупщики. Так что мы зависим от них. <br />Без кормов в ФГУП «Котласское», конечно, не останутся. Все же есть зерновые регионы, которые зарабатывают на этом деньги. Вот только по какой цене они будут реализовывать свою продукцию – как комбикорма, так и зерно, из которого делают муку, – это уже другой вопрос. <br />Как сообщают информационные агентства, по данным на 30 июля в России намолочено 33 миллиона тонн зерна, что на 2,5 миллиона тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в некоторых областях, подвергшихся сильной засухе, люди начали запасаться продуктами питания, скупая в больших количествах сахар, муку, крупы и макаронные изделия. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014176-aviasoobshhenie-vosstanovleno.html Сегодня, 9 июля, возобновлены рейсы по маршруту Архангельск – Котлас – Архангельск. Но вместо авиакомпании «Нордавиа», которая ранее выполняла эти рейсы, теперь их осуществляет ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд». производство vecherniy-kotlas Fri, 09 Jul 2010 11:36:27 +0400 <b>Сегодня, 9 июля, возобновлены рейсы по маршруту Архангельск – Котлас – Архангельск. Но вместо авиакомпании «Нордавиа», которая ранее выполняла эти рейсы, теперь их осуществляет ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».</b><br /><br />Пассажирские авиаперевозки на линии Архангельск – Котлас, по данным компании «Нордавиа», нерентабельны. Компания не стала работать в убыток себе и заявила о прекращении полетов в наш город. Как сообщил председатель комитета по бюджету и налогам областного Собрания депутатов Андрей Бральнин, чтобы исправить эту ситуацию, с компанией-перевозчиком велись переговоры о выделении ей субсидий для покрытия убытков. И даже называлась сумма – три миллиона рублей. Однако 30 июня авиакомпания «Нордавиа» совершила свой последний рейс в наш город. <br />Как пояснил советник генерального директора «Нордавиа» по связям с общественностью Игорь Гуревич, никаких денег они не получали. Более того, даже речи о покрытии коммерческих убытков не шло, а все предложения о выделении субсидий были адресованы другой авиакомпании. По словам Гуревича, рейсы по маршруту Архангельск – Котлас – Архангельск действительно убыточны, но насколько, отвечать он отказался, сославшись на коммерческую тайну. <br />– Рейсы закрыты, но мы открыты для диалога, – подчеркнул Игорь Гуревич. <br />Тем не менее, из создавшейся ситуации властям нужно было как-то «выруливать». По информации ИА «Прайм-Тасс», губернатор Архангельской области Илья Михальчук дал поручение региональному министерству промышленности, транспорта и связи решить вопрос сохранения авиасообщения между городами. Решение было найдено быстро – теперь в Котлас будет летать другая авиакомпания: из столицы Поморья в Котлас будут летать самолеты 2-го объединенного авиаотряда. Самолеты в Котлас вылетают из аэропорта Васьково. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, необходимые субсидии для компенсации убытков авиаперевозчиков были выделены из бюджета области и утверждены на сессии областного Собрания депутатов.<br />Но, по словам первого заместителя генерального директора ОАО «2-й Архангельский объединенный авиа-отряд» Михаила Кабринского, они тоже никаких денег пока не получали. <br />– Нашему предприятию предложили встать на эту трассу (Архангельск – Котлас – Архангельск – авт.), мы согласились, – говорит Михаил Кабринский. – Пока вопрос по финансам не урегулировали. Предварительная сумма – 3 миллиона рублей до конца года – согласована, но документально не подтверждена. Финансы будут приходить только по мере выполнения рейсов.<br />По словам Михаила Кабринского, пока самолеты по данному маршруту будут летать три раза в неделю. Потом график может быть изменен. Первый рейс состоится сегодня, 9 июля. <br />– Из Котласа продажа билетов не открыта, а из Архангельска продажа пока ноль, – сказал 6 июля Михаил Кабринский. <br />По информации ИА «Прайм-Тасс», пробный рейс самолет Эл-410 2-го объединенного авиаотряда совершил, когда привез в Котлас участников V съезда Совета муниципальных образований Архангельской области во главе с губернатором Ильей Михальчуком. <br />Согласно контракту, ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» будет осуществлять рейсы до конца года. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014113-na-kyemz-vnov-arestovali-imushhestvo.html На недвижимое имущество и автотранспорт, принадлежащие ОАО «Котласский электромеханический завод», судебные приставы наложили арест. Общая сумма долгов предприятия по налоговым платежам и страховым взносам в пользу юридических и физических лиц составила около 46 миллионов рублей. производство vecherniy-kotlas Fri, 25 Jun 2010 12:12:57 +0400 <b>На недвижимое имущество и автотранспорт, принадлежащие ОАО «Котласский электромеханический завод», судебные приставы наложили арест. Общая сумма долгов предприятия по налоговым платежам и страховым взносам в пользу юридических и физических лиц составила около 46 миллионов рублей.</b><br /><br />Информация об этом появилась на сайтах информагентств в начале минувшей недели. По предварительной оценке, стоимость арестованного имущества составила около 40 миллионов рублей. В перечне имущества, которое после оценки будет выставлено на реализацию – склады, производственные корпуса, автотранспортные средства, офисная техника и мебель. Однако действия судебных приставов практически не сказались на работе предприятия. Прокомментировал ситуацию директор КЭМЗ Александр Ракин.<br />– В ноябре 2009 года судебные приставы уже выставляли на торги подсобное хозяйство завода (курятник и свинарник) и овощехранилища №№ 1, 2, 3, – напомнил Александр Григорьевич. – Тогда долг составлял 30 миллионов руб-лей. Однако продать ничего не удалось: не нашлось покупателей. То, что делают приставы сейчас – это неизбежная процедура в нашем сложном положении. Главное, что арест имущества не влияет на работоспособность завода, и мы пытаемся решить проблему по-другому.<br />А выбор у предприятия невелик: реструктуризация долга (согласование графика погашения в течение 4–5 лет) или разовое погашение всей суммы за счет банковского кредита. Правда, кредит банки пока не дают, а с большими сроками реструктуризации не соглашаются кредиторы.<br />Но и сказать, что предприятие в тупике, нельзя. По словам директора, планы, которые ставило перед собой руководство, в основном выполняются. На предприятии в марте проведено акционирование, и акции в конце июня передадут в «Ростехнологии». С участием новых владельцев немного пополнили портфель заказов, и эта работа продолжается. С заказами на предприятие потекли финансовые ручейки. Удалось решить главную проблему – долги по зарплате. На сегодня их нет. Зарплата выдается регулярно. С 18 июня уже начали выдавать аванс за июнь.<br />Продолжается поиск внутренних резервов, дополнительных доходов за счет предложений новых услуг. Достигнуто соглашение с городскими властями о подключении реабилитационного центра к подстанции КЭМЗ, заключен договор на два года. Планы оснащения заводской котельной когенерационными установками будут включены в программу научно-технического развития корпорации «Ростехнологии». С начала года на работу принято 35 человек, из которых 32 – рабочие. На фоне сокращения ИТР (по данным службы занятости, недавно КЭМЗ сократил 10 диспетчеров и экономистов) у завода по-прежнему около 120 вакансий по производственным специальностям.<br />Растет заработная плата. Средний размер ее по предприятию – 14300 рублей, а у работников основных профессий – более 18000 рублей. Растущая от выполнения новых заказов выручка дает возможность понемногу сокращать долги перед энергетиками, газовиками, горводоканалом. И хотя ограничения по обеспечению электроэнергией остались, но они позволяют работать, выполнять производственные задания. <br />Но жить с арестованными счетами очень сложно. Поэтому руководство завода ищет пути получения долгосрочного кредита. И хотя занимать деньги предприятие намерено под поручительство одного из процветающих заводов корпорации, отдавать миллионы придется самим. И здесь главная надежда на распределение заказов на 2011 год, которое состоится в августе–сентябре. По предварительным прикидкам, основную долю производственных заданий может составить продукция, для изготовления которой и был создан завод. А это гарантия стабильных доходов.<br />– Трудные времена бывают у всех предприятий, – отметил в заключение директор КЭМЗ Александр Ракин. – Хочется верить, что худшее у нас позади: уже виден свет в конце туннеля. А то, что мы сохранили материальный и людской потенциал, дает надежду, что завод быстро наберет обороты и займет достойное место в экономике города, вспоминая сегодняшние аресты имущества как дурной сон. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014058-privlechyon-k-otvetstvennosti.html На 2 апреля 2010 года не погашена заработная плата перед работниками Лимендского ССРЗ на общую сумму 4133501 рубль. Кроме того, на 31 марта 2010 года не выплачен работникам предприятия аванс по заработной плате за март 2010 года и не погашена ранее образовавшаяся задолженность по заработной плате. Таким образом, нарушены права и интересы работников предприятия. производство vecherniy-kotlas Fri, 11 Jun 2010 11:22:21 +0400 <b>На 2 апреля 2010 года не погашена заработная плата перед работниками Лимендского ССРЗ на общую сумму 4133501 рубль. Кроме того, на 31 марта 2010 года не выплачен работникам предприятия аванс по заработной плате за март 2010 года и не погашена ранее образовавшаяся задолженность по заработной плате. Таким образом, нарушены права и интересы работников предприятия.</b><br /><br />По результатам проведенной проверки за нарушение законодательства о труде исполнительный директор ОАО «Лимендский ССРЗ» Анатолий Елисеенков привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 5.27 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде штрафа. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014057-akciya-protesta-prodolzhaetsya.html Бывшие работники муниципального АТП, требующие выплаты долгов по доначисленной зарплате, продолжают акцию протеста. производство vecherniy-kotlas Fri, 11 Jun 2010 11:20:59 +0400 <b>Бывшие работники муниципального АТП, требующие выплаты долгов по доначисленной зарплате, продолжают акцию протеста.</b><br /><br />С 22 по 25 июня они намерены провести пикетирование у парадного входа в администрацию МО «Котлас», о чем известили руководство города. Требования бывших работников ПАТП прежние. Они добиваются выплаты им долгов по зарплате и протестуют против умышленного, по их мнению, затягивания решения этого вопроса. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014050-trebuyutsya-rabochie.html С января по май 2010 года в поиске работы в центр занятости обратились 1825 человек, проживающих в Котласе и Котласском районе. Больше половины из них – 1092 человека – признаны безработными. Трудоустроены 1145 человек, из них 690 – безработные граждане. Такие данные предоставили специалисты центра занятости населения Котласа. производство vecherniy-kotlas Fri, 11 Jun 2010 10:29:55 +0400 <b>С января по май 2010 года в поиске работы в центр занятости обратились 1825 человек, проживающих в Котласе и Котласском районе. Больше половины из них – 1092 человека – признаны безработными. Трудоустроены 1145 человек, из них 690 – безработные граждане. Такие данные предоставили специалисты центра занятости населения Котласа.</b><br /><br />За этот же период в Котласский центр занятости поступило 2011 вакансий, более 80 процентов из них – рабочие профессии. Самыми востребованными остаются пекари, повара, продавцы, бухгалтеры, специалисты строительных профессий. <br />Для трудоустройства граждан центр занятости населения регулярно проводит ярмарки вакантных рабочих мест. За пять месяцев этого года прошло 27 таких мероприятий, на которых было заявлено 103 вакансии. <br />По информации центра занятости населения, с работодателями Котласа и Котласского района на организацию и проведение оплачиваемых общественных работ было заключено 67 договоров, задействовано 180 человек. На временные работы по спецпрограммам трудоустроено 54 безработных, 3 выпускника ПУ и 36 несовершеннолетних граждан.<br />На профессиональное обучение, переподготовку и повышение квалификации направлено 152 человека по <br />востребованным специальностям: электрогазосварщик, электрик, слесарь газового оборудования, слесарь-сантехник, оператор котельной, повар, продавец, парикмахер, инспектор по кадрам, маникюрша и другие. <br />На организацию своего дела оказана финансовая помощь в размере по 58800 рублей одиннадцати жителям Котласа и Котласского района.<br />Однако ситуация на рынке труда по-прежнему остается напряженной. С начала этого года на неполный рабочий день перешли 5 предприятий и организаций. Такие данные были озвучены на антикризисной комиссии, прошедшей в администрации города. О сокращении своих работников заявили более 30 организаций. В период с января по май были уволены по сокращению штата 33 человека. Так, на прошлой неделе КЭМЗ сократил 10 человек, в основном диспетчеров и экономистов. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170014006-nagrady-predprinimatelyam.html 26 мая – День российского предпринимательства, которое составляет основу экономической деятельности во многих городах страны. производство vecherniy-kotlas Fri, 28 May 2010 11:33:00 +0400 <b>26 мая – День российского предпринимательства, которое составляет основу экономической деятельности во многих городах страны. </b><br /><br />Котлас не исключение. В городе около 20 тысяч человек заняты в малом и среднем бизнесе – это более 2/3 общей численности занятых в экономике. Сегодня 2395 человек зарегистрировано в качестве индивидуальных предпринимателей, около 900 организаций частной формы собственности.<br />В честь праздника глава администрации МО «Котлас» наградил почетными грамотами предпринимателей А. Б. Сметанина, О. В. Тюкавину, Н. А. Елькину, Л. Б. Матвееву, О. В. Иевлева, О. М. Зильберга, А. В. Дьячкову и ООО ЧОП «Сталекс» в лице С. В. Сысоева. Благодарственные письма главы получили ООО «Конструктор-Сервис» (Н. В. Голдин), ООО «Центральный (Н. Г. Кокина), ООО «Энергодом» и ООО «Уком-Энергодом» (А. Н. Подсекин), ООО «Домо-строй-Сервис» (М. А. Быковская), ООО «Управдом-Плюс» (К. Б. Копосов), ООО «Веста» (И. В. Сосновский), ТСЖ «Управдом № 1» (А. Н. Субочев), ООО «КАВС» (В. В. Власов), индивидуальные предприниматели А. А. Смирнов, С. В. Онегин, Ю. Н. Елькин, О. Н. Коршунова, Д. Н. Ермаков, Е. Н. Махин, В. Н. Цветков.<br />Грамотой министерства строительства Архангельской области за заслуги в сфере жилищного строительства, достижения высокой эффективности производства и качества строительно-монтажных работ награжден А. В. Палкин. <br />Особая награда «Благодар-ные горожане за труд на благо города» по итогам 2009 года, учрежденная Ассоциацией промышленников и предпринимателей Котласа, вручена по итогам опроса горожан Олегу Зильбергу. Рассказ о нем читайте на странице 13. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170013890-eshhyo-raz-ob-alimentax.html Собираюсь подать на алименты. Но у моего мужа уже есть один ребенок от предыдущего брака. производство vecherniy-kotlas Fri, 07 May 2010 11:15:21 +0400 <b>Собираюсь подать на алименты. Но у моего мужа уже есть один ребенок от предыдущего брака. Мы состояли в официальном браке. Хотелось бы узнать, в каком размере он будет выплачивать алименты на моего ребенка? <br /><div align="right">Вероника К. </b></div><br /><br />Дмитрий СТАРЦЕВ<br />адвокат<br /><br />Здравствуйте, Вероника! Пункт 1 статьи 80 Семейного кодекса РФ возлагает на родителей обязанность содержать своих детей, не достигших 18 лет. Таким образом, при достижении ребенком совершеннолетия обязанность уплачивать алименты прекращается. Алиментная обязанность может прекратиться и до достижения совершеннолетия в случае эмансипации ребенка (статья 27 Гражданского кодекса РФ) либо вступления в брак.<br />Порядок взыскания алиментов различается в зависимости от того, будет ли это добровольное соглашение родителей либо придется в судебном порядке отстаивать интересы ребенка.<br />Для начала рассмотрим вопрос о добровольном исполнении алиментной обязанности. В этих целях родители должны заключить соглашение об уплате алиментов на ребенка. Данное соглашение в соответствии с требованиями Семейного кодекса РФ должно быть обязательно удостоверено у нотариуса, в противном случае оно является недействительным. Соглашением можно установить способ и порядок уплаты алиментов (например, единовременно в твердой сумме или периодическими платежами, путем предоставления денег или иного имущества и т. д.) Оформление подобного соглашения зачастую исключает возможность возникновения конфликтов между родителями ребенка по вопросам взыскания алиментов, позволяет сократить издержки сторон, связанные с судебным разбирательством, экономит время и нервы. Однако чаще всего бывшим супругам не удается достигнуть соглашения об уплате алиментов и их взыскание необходимо производить в судебном порядке.<br />Размер алиментов, взыскиваемых в судебном порядке, определяется с учетом правил, установленных статьей 81 Семейного кодекса РФ. Алименты на детей взыскиваются с отца (или матери, если дети остались с отцом) путем установления ежемесячных платежей в долевом отношении к заработку (доходу) плательщика – 1/4 на одного ребенка, 1/3 на двоих, 1/2 на троих и более. В вашем случае это 1/3 доля. Размер долей может быть как увеличен судом, так и уменьшен с учетом материального положения сторон и иных заслуживающих внимания обстоятельств.<br />Виды доходов, из которых производится удержание алиментов, определены Постановлением Правительства РФ от 18 июля 1996 <br />№ 841. Начисление алиментов производится из всех видов зарплаты, пенсий, стипендий, пособий по временной нетрудоспособности, безработице, доходов от предпринимательской деятельности, доходов по акциям и др. Алименты не удерживаются из единовременных премий и иных выплат, не носящих постоянного характера (например, из выходного пособия при увольнении). <br />Помимо определения алиментов в виде доли к сумме заработка суд может рассчитать алименты в твердой сумме (например, 10000 рублей ежемесячно), если имеется хотя бы одно из следующих обстоятельств:<br />– родитель, обязанный уплачивать алименты, имеет нерегулярный доход; <br />– родитель получает заработок полностью или частично в натуральной форме (консервами и другими товарами); <br />– родитель получает заработок полностью или частично в иностранной валюте; <br />– заработок или иной доход вообще отсутствует; <br />– в иных случаях, когда взыскание алиментов в долевом отношении к доходу затруднительно или существенно нарушает интересы одной из сторон (например, отец скрывает свои реальные доходы, но имеет в собственности дорогое имущество). <br />Размер алиментов в твердой денежной сумме устанавливается судом исходя из максимально возможного сохранения ребенку прежнего уровня его обеспечения (пункт 2 статьи 82 Семейного кодекса РФ). http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170013850-sudostroiteli-spryatali-zaryu.html Имущество Лимендского завода арестовано и продается за бесценок. Теплоход «Заря» – единственное судно, находившееся на балансе завода, – было продано всего за 70 тысяч рублей. Эти деньги уже поступили на депозитный счет в службу судебных приставов. Однако новый владелец получить свою «Зарю» до сих пор не может. Руководство ЛССРЗ не захотело отдавать проданное судно. И «Зарю» спрятали в трюм контейнеровоза, который стоит на слипе. производство vecherniy-kotlas Fri, 23 Apr 2010 12:39:02 +0400 <!--TBegin--><a href="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-04/1272011316_1.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vecherniy-kotlas.ru/uploads/posts/2010-04/thumbs/1272011316_1.jpg" alt='Судостроители спрятали «Зарю»' title='Судостроители спрятали «Зарю»' /></a><!--TEnd--><b>Имущество Лимендского завода арестовано и продается за бесценок. Теплоход «Заря» – единственное судно, находившееся на балансе завода, – было продано всего за 70 тысяч рублей. Эти деньги уже поступили на депозитный счет в службу судебных приставов. Однако новый владелец получить свою «Зарю» до сих пор не может. Руководство ЛССРЗ не захотело отдавать проданное судно. И «Зарю» спрятали в трюм контейнеровоза, который стоит на слипе. </b><br /><br />Проблемы на Лимендском заводе начались еще год назад. Тогда задолженность по заработной плате составляла почти 5 миллионов рублей. К этому времени рабочие построили контейнеровоз для голландской фирмы, и руководство ЛССРЗ очень надеялось, что сдача судна, за которое планировалось выручить порядка 65 миллионов рублей, поможет им закрыть долги по зарплате. Но покупатель отказался брать судно. В октябре оно вернулось в Котлас. Тогда же сменился собственник ЛССРЗ. В январе на заводе состоялось собрание акционеров, на котором был представлен новый владелец контрольного пакета акций предприятия. Ранее им было ОАО «Северное речное пароходство». Теперь контрольный пакет принадлежит компании «Спецдорстрой». Сумма сделки составила 5 миллионов долларов. Акционеры вынесли решение досрочно прекратить полномочия генерального директора. На смену ему избрали новую управляющую компанию, которая будет осуществлять единоличное руководство заводом. Это ЗАО «Ресурс». <br />Новый владелец сразу сказал о том, что не хочет перепрофилировать предприятие и постарается сделать все, чтобы «завод не был растащен по частям». Тем не менее сейчас имущество предприятия уходит с молотка. Приставы арестовывают транспорт и оборудование предприятия. Все это делается для того, чтобы рабочие завода получили зарплату. Но выплачивается она по копейкам. <br />В редакцию «Вечерки» пришло письмо от рабочих завода, под которым подписались почти 50 человек. «В январе 2010 года ОАО «Лимендский ССРЗ» посетил министр промышленности Архангельской области Эрнест Белокоровин, на встречу с которым нынешнее руководство завода пригласило только руководителей цехов и отделов, хотя и у простых рабочих и служащих завода было очень много вопросов к министру, – пишут они. – Перед его приездом была выплачена небольшая часть задолженности по зарплате. Министр потребовал от нового собственника завода представить ему в первой декаде февраля график погашения задолженности по зарплате и пообещал, что этот вопрос будет на контроле у губернатора. Не знаем, был ли составлен график, но выплата зарплаты почти не производится. <br />В настоящее время не выдана заработная плата за июнь – октябрь 2009 года, частично за декабрь 2009 года и январь 2010 года. И выдается она только работающим. Уволившимся с завода зарплата не выдана с марта прошлого года». <br />По данным старшего судебного пристава по Котласу и Котласскому району Владимира Кузнецова, на исполнении находятся 758 исполнительных производств на общую сумму свыше 35 миллионов рублей. Именно такую сумму ЛССРЗ должен выплатить своим взыскателям по решению судов. Из них почти 16 миллионов рублей – это долги по зарплате. Общая задолженность завода по зарплате, по словам юрисконсульта ЗАО «Ресурс» Дмитрия Кузнецова, – 24 миллиона рублей вместе с текущей задолженностью. <br />Сейчас, по словам Владимира Кузнецова, арестован весь транспорт завода, из которого 13 единиц уже проданы. Четыре из них выкупило дочернее предприятие ЛССРЗ – ООО «Лимендская судостроительная компания». Еще 6 автомобилей пока просто арестованы. <br />– Пять единиц ушли сразу, – рассказывает управляющий ЗАО «Ресурс» Анатолий Орлов. – Их забрали по дешевке – за 126 тысяч рублей. Конечно, мы могли бы выкупить сами. Но нам это преподнесли уже как данность. <br />Арестовано и продано единственное судно, принадлежавшее ЛССРЗ. Это теплоход «Заря». Сумма сделки составила всего 70 тысяч рублей. По словам Владимира Кузнецова, именно во столько его оценило ООО «БДО Юникон Архангельск». Сегодня, как рассказывает Владимир Кузнецов, «Заря» представляет собой жестяную коробку: судно без двигателя, стекол и дверей. Деньги за нее уже находятся на депозитном счете службы судебных приставов. Однако руководство завода не спешит отдавать проданное судно новому владельцу. Судостроители спрятали «Зарю» в трюм контейнеровоза, а достать ее оттуда весьма сложно. <br />По словам Орлова, на «Зарю» у нового руководства имелись свои виды.<br />– Мы хотели ее восстановить и продать, – говорит он. – Она могла стоить больше 1 миллиона рублей.<br />Однако история с продажей «Зари» непростая. По словам Владимира Кузнецова, когда судно уже было продано, вдруг объявился еще один ее владелец, который заявляет о том, что «Заря» была продана без его ведома. Сейчас вынесено определение суда о приостановлении действий в отношении теплохода. Дальше снова будут суды. Чем закончится эта история, пока неизвестно. А тем временем, согласно информации «СеверИнформ», руководителю управления Федеральной службы судебных приставов по Архангельской области вынесено представление по несвоевременному наложению ареста и плохому розыску имущества должника. <br />– Руководство ЛССРЗ могло бы оспорить решение на арест теплохода, обжаловать процедуру оценки и торгов. Но ничего этого сделано не было, – говорит старший судебный пристав Владимир Кузнецов. <br />Руководство завода уверено, что цена «Зари», назначенная оценщиком арестованного имущества, очень низкая, и даже если сдать судно на металлолом, можно было выручить куда больше. Мы позвонили в один из пунктов приема цветного металла и узнали, что там готовы заплатить за теплоход 25 рублей за килограмм. Как пояснили на Лимендском заводе, металла в «Заре» 6,8 тонны. Это значит, что в пункте приема металла за него дали бы 170 тысяч рублей. <br />Сложная ситуация возникла и с 600-тонным контейнеровозом. <br />– Контейнеровоз куплен акционерами в области, – говорит Анатолий Орлов. – Сделано это для того, чтобы он не ушел через судебное исполнение, не был по дешевке продан. Акционер намерен продать его дороже, а вся разница пойдет сюда (инвестирование завода – авт.). <br />Еще зимой покупатель перечислил за этот сухогруз 10 миллионов рублей, остальные деньги он должен отдать до июля. По словам Анатолия Орлова, всего покупатель заплатит за судно 32 миллиона рублей. Новое руководство завода, как и прежнее, надеется, что продажа контейнеровоза позволит покрыть долги по зарплате рабочим. <br />Однако, по мнению Владимира Кузнецова, через судебное производство контейнеровоз, напротив, ушел бы гораздо дороже. Поэтому приставы, несмотря на то что сделка купли-продажи уже осуществлена, наложили арест на судно.<br />– Стоимость контейнеровоза почти 70 миллионов рублей, а продано оно фактически за 30 миллионов, – говорит Владимир Кузнецов. <br />В настоящий момент на заводе появились новые заказы. Но работников пугает то, что договоры заключаются не с самим заводом, а с его дочерним предприятием. «На нашем предприятии создано ООО «Лимендская судостроительная компания», – пишут они в своем письме в редакцию. – Коллектив ОАО «Лимендский ССРЗ» производит продукцию для череповецких заводов, ремонтирует суда. Но деньги за работу поступают на счета ООО «Лимендская судостроительная компания», а не на счета завода. Говорят, что есть голландский заказ, но договор заключен опять же с ООО «Лимендская судостроительная компания», а не с ОАО «Лимендский ССРЗ». Будет использоваться имущество завода, а прибыль получит ООО». <br />По словам юрисконсульта ЗАО «Ресурс» Дмитрия Кузнецова, пугаться здесь нечего. <br />– Договоры с контрагентами совершает действительно Лимендская судостроительная компания, – говорит он. – И деньги поступают, естественно, в нее. Деятельность ЛССРЗ сейчас блокирована. Службой приставов наложен арест, производится изъятие имущества. Поэтому говорить о том, чтобы заключить контракт с ЛССРЗ, привезти сюда много железа, не приходится. Приставы все арестуют. <br />Возмущает рабочих и то, что в суде рассматривается дело о банкротстве завода. «В феврале этого года управляющий А. А. Орлов от имени завода подал в арбитражный суд на банкротство, – пишут они. – Мы считаем, что банкротство нашего завода искусственное... и целью нового владельца является нажива, то есть распродажа имущества, а искусственное банкротство ОАО «Лимендский ССРЗ» – основание для невыплаты заработной платы».<br />Но и на эти вопросы новое руководство завода готово ответить людям. <br />– Законом предусмотрена обязанность подавать заявление на банкротство, – комментирует юрисконсульт Дмитрий Кузнецов. – На сегодняшний день у завода очень большая задолженность. Есть все признаки банкротства. В процессе банкротства будут приостановлены все исполнительные действия за исключением выплаты зарплат. Зарплата будет выплачиваться. <br />По словам Дмитрия Кузнецова, ничего страшного в изменениях нет. <br />– Поскольку нет возможности содержать такой большой штат, планируется сокращение на 15–20 процентов, – говорит он. – А для тех, кто останется, просто изменится запись в трудовой книжке: вместо «ЛССРЗ» там будет стоять «Лимендская судостроительная компания».<br />Возмущенные рабочие завода направили заявление в прокуратуру. <br />На этой неделе они получили ответ. Заместитель котласского межрайонного прокурора Владимир Клепиков сообщил, что в начале апреля прокуратура провела проверку ЛССРЗ, и по ее результатам за нарушение сроков выплаты заработной платы в отношении исполнительного директора ОАО «Лимендский ССРЗ» А. И. Елисеенкова было возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 статьи 5.27 КоАП РФ «Нарушение законодательства о труде и об охране труда».<br />«При проведении проверки финансово-экономической деятельности ОАО «Лимендский ССРЗ» установлено, что сделки (договор купли-продажи контейнеровоза № 1 от 8 декабря 2009 года, договор о передаче имущества от 14 ноября 2009 года) по отчуждению недвижимого и движимого имущества ОАО «Лимендский ССРЗ», заключенные с ООО «Спецдорстрой-Терминал» и ООО «Лимендская судостроительная компания», были заведомо убыточными, – сообщает Клепиков в своем ответе. – В Котласский ЛОВДТ направлены материалы проверки, указывающие на создание условий для преднамеренного банкротства должностными лицами ОАО «Лимендский ССРЗ», которые вопреки интересам кредиторов с целью ухода от погашения кредиторской задолженности осуществили ряд заведомо убыточных сделок».<br />Далее Клепиков говорит, что результаты проверки были направлены руководителю налоговой инспекции для подготовки проекта заявления в арбитражный суд о признании договора купли-продажи контейнеровоза недействительным и предложено провести выездную налоговую проверку на заводе. http://vecherniy-kotlas.ru/proizvodstvo/1170013778-dinamo-mashinoj-po-cene-za-kilovatt.html Повышение стоимости электроэнергии стало очередным неприятным сюрпризом для многих руководителей местных предприятий. Разговоры о снижении стоимости 1 кВт.ч, звучавшие в конце прошлого года, оказались блефом. Сегодня для снижения затрат на электроснабжение предприятиям предлагают самим производить электричество. производство vecherniy-kotlas Fri, 09 Apr 2010 10:58:28 +0400 <b>Повышение стоимости электроэнергии стало очередным неприятным сюрпризом для многих руководителей местных предприятий. Разговоры о снижении стоимости 1 кВт.ч, звучавшие в конце прошлого года, оказались блефом. Сегодня для снижения затрат на электроснабжение предприятиям предлагают самим производить электричество. </b><br /><br />Одной из причин повышения тарифов на «коммуналку» для населения многие называют уход от перекрестного субсидирования. Дескать, раньше услуги для населения стоили меньше, чем аналогичные для предприятий, а теперь тарифы выравниваются и поэтому для населения – растут, а для бизнеса – снижаются. <br />– Какое снижение! Расходы на электроэнергию стабильно повышаются каждый год не меньше чем на 30 процентов, – опроверг эти суждения гендиректор ООО «СТВ» Андрей Стрекаловский, сравнив счета за электроэнергию, приходившие в 2008, 2009 и 2010 годах. <br />Регулярное повышение стоимости электроэнергии подтвердил и руководитель строительной фирмы Андрей Палкин, отметив, что теперь энергосбытовая компания, принимая во внимание проблемы многих предприятий в связи с кризисом, требует еще и предоплату за электроэнергию. <br />– С 1 января стоимость киловатт-часа увеличилась на 36 процентов, – сообщил директор КЭМЗ Александр Ракин. – И газовики от энергетиков не отстают: повысили цену на 19 процентов.<br />Наверное, и в 2011 году удешевления электроэнергии не предвидится. А если вспомнить, что на следующий год намечено и повышение платежей в Пенсионный фонд, то ситуация может стать и вовсе угрожающей. Особенно на предприятиях, где доля энергозатрат весьма значительна. <br />Похоже, руководство страны все-таки понимает опасность ситуации и требует от регионов конкретных мер по снижению цен на электроэнергию, обещая солидную материальную поддержку. Определенную активность демонстрируют и региональные власти. Во время последней встречи с премьер-министром Владимиром Путиным губернатор Архангельской области Илья Михальчук рассказал о первых результатах работы по реализации проекта «Энергия Белого моря». Этот проект, как сказал губернатор на заседании Госсовета в Архангельске 2 июля 2009 года, даст возможность произвести ускоренное техническое перевооружение энергетической отрасли нашей области и к 2015 году позволит полностью отказаться от дотаций из федерального бюджета.<br />Эмиссары проекта уже побывали во многих городах области, рассказывая об открывающихся возможностях по производству недорогой электроэнергии на местах. Учитывая, что суть проекта – консолидация ресурсов энергокомплекса региона в руках единой управляющей компании, можно ожидать появления нового монополиста, который по-прежнему будет диктовать цены на энергоресурсы.<br />Есть, правда, и другое мнение. Деловой портал «Бизнес-класс Архангельск» вспоминает, что в 2003 году в Архангельск уже приходили «Российские коммунальные системы». Как тогда заявлялось, всерьез и надолго. Но уже в 2005 году компании и след простыл. Есть опасение, что и «Энергия Белого моря» может иссякнуть, едва отхлынут первые волны инвестиций. <br />Тем временем самостоятельный путь выработки недорогой электроэнергии представляется вполне реальным для местных производственников. Когда ежемесячные платежи за электроэнергию исчисляются миллионами рублей, невольно приходится думать об альтернативе. Так, Андрей Палкин уже давно говорит о планах установки паровых турбин на заводе силикатного кирпича. Это позволит удовлетворить потребность предприятия в тепловой и электрической энергии, а излишки мощности – направить на нужды новых микрорайонов. <br />– Так вышло, что у нас уже есть свои сети от КЗСК и керамического завода до ЭМЗ, а оттуда – в два новых жилых микрорайона, – отмечает Андрей Палкин. – Тем более есть необходимые сети и подстанции в самих микрорайонах.<br />Не исключает вариант производства электроэнергии для нужд своего производства и Андрей Стрекаловский. <br />Возможно, таким путем промышленники и смогут уйти от диктата монополистов-энергетиков и в будущем снизят расходы на электроэнергию, а может, даже будут продавать излишние мегаватты. Но создание своих генерирующих мощностей – занятие не дешевое. Почему проблемы, создаваемые представителями естественных монополий с молчаливого согласия государства, опять переваливают на плечи малого бизнеса? Сегодня промышленников вынуждают строить электростанции, завтра – бурить скважины и добывать газ… Но это мы уже проходили, создавая свинарники на каждом советском предприятии. Когда же предприниматели смогут просто делать свое дело?