В 2011 году в дорожных авариях, произошедших в городе и районе, погиб 21 человек. Сотрудники ГИБДД уверены, что изменить печальную статистику удастся, установив на автодороге Вычегодский – Коряжма видеофиксатор. Об этом рассказал начальник ГИБДД ОМВД России «Котласский» Юрий Халанский.
На территории пяти муниципальных образований, которые теперь обслуживает ГИБДД ОМВД «Котласский», в 2011 году количество ДТП с пострадавшими по сравнению с 2010 годом увеличилось с 292 до 322. По словам Халанского, наибольший всплеск аварийности зарегистрирован в Котласе и Котласском районе. В городе произошло 153 ДТП, в которых пострадали люди, а в районе – 77.
– В течение шести лет у нас действовала программа безопасности дорожного движения, – поясняет Халанский. – Снижение аварийности и количества погибших наблюдалось в течение этих шести лет. Но снижение не может идти постоянно.
По данным Юрия Халанского, основная причина ДТП – это превышение скоростного режима. Именно из-за этого на территории, обслуживаемой ГИБДД ОМВД «Котласский», произошло 228 серьезных ДТП (в прошлом году – 196), в которых 19 человек погибли, 286 были ранены.
– В Котласе и Котласском районе есть пять приборов видеофиксации, – рассказывает Халанский. – С их помощью мы выявили 3099 нарушений скоростного режима – это на 202 процента больше, чем за 2010 год. Также у нас работают два комплекса видеофиксации, один из них – в автоматическом режиме. Мы провели анализ аварийности прошлого года, и оказалось, что шесть человек погибли в Котласском районе почти в одном и том же месте – у поворота в «Сады-1».
Именно на этом участке сотрудники ГИББД и решили установить мобильный комплекс, работающий в автоматическом режиме. Секрета из этого факта в ГИБДД не делают.
– Мы будем работать на предотвращение аварийности, – уверен Юрий Халанский. – Для нас важна не погоня за нарушениями, а безопасность дорожного движения. Водители увидят прибор, начнут «перемигиваться», в итоге снизят скорость. Если мы станем работать там постоянно, может, таких страшных показателей и не будет.
Как рассказал Халанский, в минувшем году на дорогах Котласского рай-она погибли два ребенка. Обе трагедии произошли в поселке Удимском.
– Мы неоднократно выезжали туда с профилактическими мероприятиями, – признается Халанский. – Но, когда проводишь беседы, люди говорят, что сами они не нарушают правила, а нарушают другие: каждый кивает друг на друга. А получаются, что дети ездят без присмотра, ходят по проезжей части.
В Котласе в 2011 году в ДТП пострадали 15 детей, в Котласском районе – 6.
На территории пяти муниципальных образований, которые теперь обслуживает ГИБДД ОМВД «Котласский», в 2011 году количество ДТП с пострадавшими по сравнению с 2010 годом увеличилось с 292 до 322. По словам Халанского, наибольший всплеск аварийности зарегистрирован в Котласе и Котласском районе. В городе произошло 153 ДТП, в которых пострадали люди, а в районе – 77.
– В течение шести лет у нас действовала программа безопасности дорожного движения, – поясняет Халанский. – Снижение аварийности и количества погибших наблюдалось в течение этих шести лет. Но снижение не может идти постоянно.
По данным Юрия Халанского, основная причина ДТП – это превышение скоростного режима. Именно из-за этого на территории, обслуживаемой ГИБДД ОМВД «Котласский», произошло 228 серьезных ДТП (в прошлом году – 196), в которых 19 человек погибли, 286 были ранены.
– В Котласе и Котласском районе есть пять приборов видеофиксации, – рассказывает Халанский. – С их помощью мы выявили 3099 нарушений скоростного режима – это на 202 процента больше, чем за 2010 год. Также у нас работают два комплекса видеофиксации, один из них – в автоматическом режиме. Мы провели анализ аварийности прошлого года, и оказалось, что шесть человек погибли в Котласском районе почти в одном и том же месте – у поворота в «Сады-1».
Именно на этом участке сотрудники ГИББД и решили установить мобильный комплекс, работающий в автоматическом режиме. Секрета из этого факта в ГИБДД не делают.
– Мы будем работать на предотвращение аварийности, – уверен Юрий Халанский. – Для нас важна не погоня за нарушениями, а безопасность дорожного движения. Водители увидят прибор, начнут «перемигиваться», в итоге снизят скорость. Если мы станем работать там постоянно, может, таких страшных показателей и не будет.
Как рассказал Халанский, в минувшем году на дорогах Котласского рай-она погибли два ребенка. Обе трагедии произошли в поселке Удимском.
– Мы неоднократно выезжали туда с профилактическими мероприятиями, – признается Халанский. – Но, когда проводишь беседы, люди говорят, что сами они не нарушают правила, а нарушают другие: каждый кивает друг на друга. А получаются, что дети ездят без присмотра, ходят по проезжей части.
В Котласе в 2011 году в ДТП пострадали 15 детей, в Котласском районе – 6.